Diagnostic et réparation
Airbag & SRS
Voyant airbag allumé ? Défaut du système de retenue ? Calculateur SRS défectueux ?
Auto Reprog vous propose des solutions spécialisées pour le diagnostic, la réparation électronique, le remplacement et la programmation des calculateurs Airbag & SRS, sur toutes marques selon compatibilité.
Comment reconnaître un défaut Airbag / SRS ?
Un dysfonctionnement du système SRS peut se manifester de différentes façons. Ces symptômes nécessitent un diagnostic — ils ne prouvent pas systématiquement une panne du calculateur.
- Voyant Airbag / SRS allumé ou clignotant au tableau de bord
- Message « Défaut airbag » ou « Système de retenue défaillant »
- Calculateur SRS qui ne communique plus avec l'outil de diagnostic
- Codes défauts permanents impossibles à effacer après réparation
- Prétensionneur de ceinture déclenché ou ceinture bloquée après accident
- Anomalie de capteur d'impact, de connecteur ou de faisceau
- Défaut de reconnaissance du siège ou d'occupation passager
- Défaut apparu après remplacement ou installation d'un calculateur
- Données de collision enregistrées après un choc
Un diagnostic adapté permet de déterminer l'origine réelle de la panne avant toute intervention.
Le SRS (Supplemental Restraint System) regroupe les airbags, prétensionneurs de ceinture, capteurs d'impact et leur calculateur de gestion.
Un défaut peut entraîner l'allumage du témoin et compromettre le fonctionnement des dispositifs de protection en cas d'accident.
Nos solutions Airbag & SRS
Notre priorité : identifier la cause du défaut et rétablir le fonctionnement du système de sécurité conformément aux exigences du constructeur.
Le traitement du calculateur ne se substitue pas au contrôle et au remplacement des airbags déclenchés, des prétensionneurs et des composants endommagés, qui doivent être remplacés selon les préconisations constructeur.
Diagnostic électronique complet
Lecture et analyse des codes défauts du système SRS, identification des composants défaillants (capteurs, prétensionneurs, câblage) et rapport d'intervention détaillé.
Réparation électronique
Réparation du calculateur SRS d'origine lorsque l'état du module le permet, sans remplacement systématique. La faisabilité dépend du type et de l'étendue de la panne.
Traitement des données de collision
Analyse et traitement des données de crash (Crash Data) enregistrées dans le module, uniquement lorsque les procédures applicables autorisent la remise en service du calculateur.
Remplacement et programmation
Remplacement d'un calculateur SRS défectueux et programmation / codage du module de remplacement pour une adaptation complète au véhicule.
Contrôle après intervention
Vérification électronique du système SRS après chaque intervention pour s'assurer du bon fonctionnement de l'ensemble des composants.
Toutes marques, selon compatibilité
La prise en charge dépend de la référence du calculateur et du type d'intervention. Nous étudions chaque demande individuellement.
Questions fréquentes sur l'Airbag & SRS
Pourquoi mon voyant airbag reste-t-il allumé ?
Un défaut mémorisé dans le calculateur SRS peut maintenir le voyant allumé même après réparation des éléments concernés. Un diagnostic permet d'identifier le code défaut précis et d'orienter l'intervention.
Peut-on réparer un calculateur Airbag / SRS ?
Dans certains cas, oui. La faisabilité dépend de la nature du défaut, de l'état du module et du type de calculateur. Un diagnostic préalable est indispensable pour déterminer si la réparation est envisageable.
Peut-on réutiliser un calculateur SRS après un accident ?
Cela dépend du type de calculateur et de la nature du choc. Certains modules enregistrent des données de collision qui bloquent leur fonctionnement. Après un déclenchement des airbags, les composants concernés (airbags, prétensionneurs, capteurs) doivent être contrôlés et remplacés selon les préconisations constructeur, indépendamment de l'état du calculateur.
Un calculateur d'occasion nécessite-t-il un codage ?
Généralement oui. Un module SRS issu d'un autre véhicule nécessite souvent une procédure de codage ou d'adaptation pour fonctionner correctement sur un nouveau véhicule.
Pourquoi mon défaut revient-il après effacement ?
L'effacement seul ne résout pas la cause du défaut. Si le composant à l'origine de l'anomalie n'est pas réparé ou remplacé, le calculateur ré-enregistre le défaut dès le prochain cycle d'allumage.
Peut-on rouler avec un voyant airbag allumé ?
Un voyant SRS allumé signale un défaut actif dans le système de retenue. En cas d'accident, les dispositifs de protection peuvent ne pas fonctionner correctement. Ce dysfonctionnement mérite un diagnostic sans délai.
Quels éléments doivent être remplacés après le déclenchement d'un airbag ?
Le traitement des données de collision et la réparation ou le remplacement du calculateur ne se substituent pas au contrôle et au remplacement des airbags déclenchés, des prétensionneurs et des composants endommagés. Ces éléments de sécurité doivent être remplacés selon les préconisations constructeur.
Quelles informations fournir pour obtenir un devis ?
Transmettez-nous la marque, le modèle, l'année du véhicule, la référence du calculateur SRS (disponible sur l'étiquette du module), les codes défauts relevés et le contexte de la panne (accident, témoin allumé seul, etc.).
Voyant allumé ? Calculateur défectueux ?
Transmettez-nous la marque, le modèle, l'année, la référence du calculateur SRS et les symptômes constatés. Notre équipe étudiera votre demande.